迪科告诉你汽车维修的五大坑，你躺枪来了吗？

当我们没有车的时候，我们都想有一辆车，这样我们就可以带着我们的家人四处看看。但是，当我们有车的时候，我们的忧虑接踵而至。使用这辆车要花钱，而且保管这辆车也要花钱。想起来很头痛。更令人担忧的是，维修人员经常进入维修站，因为他们不了解市场。

出于这个原因，我对日常维护中经常遇到的凹坑进行了分类。这是给车主的提醒！当然，个人情况是不同的，我提到的情况可能不太好，如果你已经进入了其他的坑，你可以留言，也可以让其他业主知道。

1。维护清单与实际维护项目不符。

事故检修不到一周后，车主黄先生发现车子在通过不平的路段时剧烈摇晃。车主的判断是车子的前减震器有问题。但是，在先前保险公司的估计损失报告清单中，前悬架被列在保修清单中。新更换的零件怎么这么快就出问题了？解体检查发现前悬架未更换。

提示：确认回收零件

一家4S店的售后经理说，事故车修好后，保险公司会去相关的4S店领取更换件。欲了解更多信息，请关注XschaLiu，并了解所有关于汽车的信息。因此，业主可以要求4S店通知自己确认保险公司何时收集这些回收物品，然后查看4S店列出的维修清单。

2。事故车辆的过度修理和过度伤害

几天前，崔小姐得知她的车已经由修理工修理过了，修理工把车的一些较新的零件拿出来，在事故修理前把它们卖掉，换成旧的甚至损坏的零件。

维修行业人士透露，修理工喜欢修理事故车辆，不仅能赚很多钱，如果车主在事故发生后有任何疑问，修理工可以对事故承担责任，使车主“无能为力”予以反驳。

提醒：记录并确认事故车辆的相关情况

1。如果车辆需要留在工厂维修，车主应确认车辆进入工厂时的里程数、汽油表指针的大致位置、车辆外观、备用轮胎和工具以及维修站，并做好记录。

2。监督相关人员第一次修复其车辆损坏，并在离开前得到订单。

三。在维修过程中，业主应注意每一个更换环节，在更换部件时请4S店展示更换部件，以防工厂配件使用。

三。熟人更容易被屠杀

“熟人做得好”能阻止潜艇吗？一些在4S店工作的人说，有一次是在公司经理的指使下偷偷结识的：在维修过程中，他们悄悄地在汽车发动机的空气格栅里放了一根小棉纱，发动机的通风道被堵住了，汽车跑得很弱，所以他们说发动机气缸盖有问题。d由于早期维护不善需要更换。这样，公司就从熟人那里赚了1万多元。

提醒：注意车辆保养过程

建议车主在车辆保养前先打电话预约，然后按预约时间送维修。这通常只需要两个小时。现在很多4S店的维修店都是用透明玻璃与客户休息区隔开的。欲了解更多信息，请关注XschaLiu，汽车知识是众所周知的。车主可以很清楚地观察他们的汽车的保养过程。

4。夸大故障，实施“套餐维护”

这是4S店最快赚钱的方式之一，夸大汽车的故障，让车主进入“套餐维护”。当吴先生的车启动和制动时，他听到一声“咔嗒”的声音。4S店检测结果表明：一是更换角胶1700元；二是方向机漏油2900元。另外，车尾管烧坏了，换了900元。

吴先生又去了汽车修理总厂检查。一点也不严重。这里的修理工花了不到10分钟和10元来解决这个问题。

提示：向4S店索要检测证书

一位汽车售后服务总工程师说，这种情况在汽车维修服务中经常发生。如果消费者无法确认